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  • 石家庄:地下综合管廊年内建成

      眼下,省会地下综合管廊施工正酣。4月20日,记者从石市住房城乡建设局获悉,45公里地下综合管廊已经完成60%,计划年底前建成。   综合管廊即在城市地下建造一个隧道空间,将电力、通信,燃气、供热、给排水等各种工程管线集于一体,设有专门的检修口、吊装口和监测系统,是保障城市运行的重要基础设施和“生命线”。石市作为省内唯一一个全国地下综合管廊试点城市,计划建设18个地下综合管廊试点项目,共45公里。   4月20日,在汇明路地下综合管廊施工现场,控制中心的大楼轮廓已经显现,主体结构正在加紧施工中。位于地下的管廊主体工程大部分已经完成,“该区域的钢筋结构已经完成,下一步将进行混凝土浇筑。”施工单位相关负责人告诉记者,地下综合管廊采用明挖施工法,汇明路段计划今年上半年可实现主体封顶。控制中心预计4月底完成主体工程。   记者沿扶梯走进地下管廊,这里非常宽阔,可以并排跑2辆汽车,地面已经浇筑了混凝土十分平整,顶部和墙面进行了粉刷。“这是热力仓,是五个仓中较大的一个。将来,在两侧安装热力管道,中间可跑工程车。”施工单位相关负责人说,汇明路地下综合管廊位于地下约8米深,宽18-22米,设计为五仓,入廊管线包括给水、再生水、电力、通信、供热、污水及燃气管线,是在建地下管廊中规模较大工程。   “按照计划,我市45公里地下综合管廊将在今年建成,管廊运营工作也在全面推进中。”市住房城乡建设局相关负责人表示,石市在建地下综合管廊分为老城区和正定新区两部分,截至目前,汇明路及仓丰路段工程已形成廊体共7.36公里,塔北路段结合地铁工程盾构施工正在推进中,正定新区已形成廊体18.7公里。未来,地下综合管廊的投用,将避免由于敷设和维修地下管线频繁挖掘道路,而对交通和居民出行造成的影响和干扰,保持路容完整和美观。同时,极大方便了电力、通信、燃气、供排水等市政设施的维护和检修,降低了路面多次翻修的费用和工程管线的维修费用。

  • 《临沂市地下综合管廊专项规划..

      近日,《临沂市地下综合管廊专项规划》公布。到2030年,中心城区规划建设地下综合管廊总长度233.8公里,其中,干线综合管廊112.3公里,支线综合管廊56.2公里,缆线管廊65.3公里。   此次规划范围包含兰山区(包括北城新区)、罗庄区、河东区、经济开发区、高新区等。北至北外环(长深高速连接线),东至东外环(程梅路),南至南外环,西至西外环(泉重路)。规划面积约1050平方公里。   地下综合管廊建设优先考虑新城、新区及旧城改造区。地下综合管廊的重点建设区域有:北城二期、西部新城、火车站片区、高新区、东城新区、经济技术开发区、临空经济区、高铁片区等。   根据规划,中心城区规划建设地下综合管廊总长度233.8公里,其中,干线综合管廊112.3公里,支线综合管廊56.2公里,缆线管廊65.3公里。   其中,规划有干线和支线综合管廊的道路,电力(220kV、110kV、10kV)、通信、给水、再生水、热力等管线入廊;当燃气和排水管线具备入廊条件时,应尽可能入廊。规划有缆线管廊的道路,电力(220kV、110kV、10kV)和通信管线入廊。   根据综合管廊重点建设区域,中心城区规划7座综合管廊监控中心,其中位于北城二期的监控中心为市级总监控中心。地下综合管廊配套通风口、吊装口、逃生口、管线分支口、人员出入口等设施与综合管廊同步实施,并与周边环境相协调。

  • 广州市人民政府办公厅关于推进..

    各区人民政府,市政府各部门、各直属机构:   为切实推进我市地下综合管廊的规划、建设、管理,根据《国务院办公厅关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》(国办发〔2014〕27号)、《国务院办公厅关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》(国办发〔2015〕61号)、《国家发展和改革委员会关于开展政府和社会资本合作的指导意见》(发改投资〔2014〕2724号)、《广东省人民政府办公厅关于加强城市地下管线建设管理的实施意见》(粤府办〔2014〕64号)有关要求,结合我市实际并经市人民政府同意,现提出以下实施意见: 一、适用范围   本意见所称的地下综合管廊(以下简称管廊),是指设置于城市地面以下,用于容纳两种以上公共设施管线或专业管线及其附属设施(包括延伸至地面的附属设施)的构筑物。公共设施管线(以下简称管线)包括电力、通信(含监控线路)、广播电视、给水、排水、热力、燃气、消防管道、交通信号、应急光缆等,附属设施包括用于维护管廊正常运行的排水、通风、照明、电气、通信、消防、安全监测系统及监控管理用房等。   本意见适用于本市范围内的城市道路、轨道交通、大型综合体以及广场、绿地等范围内管廊的投资建设管理。 二、工作原则   坚持规划先行,统筹建设时序,积极有序推进,满足基本公共服务功能。   坚持政府主导,加强机制创新,发挥市场作用,吸引社会资本广泛参与。   坚持技术创新,保障质量安全,因地制宜开发附属设施,打造国际一流的“智慧管廊、绿色管廊、文化管廊”。   坚持有序建设,结合新城建设、旧城改造和轨道交通建设,力争到2020年,建设250公里地下综合管廊,并陆续投入运营。 三、管廊规划   (一)规划编制和审批部门。市国土规划部门负责组织开展地下管线综合规划和管廊专项规划的编制及修编工作,并对管廊的线路、走向、位置、空间等进行规划审批;相关行业主管部门、管线单位依据经批准的地下管线综合规划、管廊专项规划和行业发展规划,相应修编各管线专项规划。   (二)规划编制内容及深度。管廊专项规划应当符合本市城市总体规划和地下管线综合规划,并纳入区域控制性详细规划;应当结合城市地下空间开发利用、道路交通、人防建设、地铁建设、各类地下管线等专项建设规划,兼顾管廊的抗震、应急、防空、内涝等综合防灾功能要求,统筹考虑各类管线建设需求,合理确定管廊的建设布局、管线种类、断面形式、平面位置、竖向控制等,明确建设规模和时序,综合考虑城市发展远景、预留和控制有关地下空间。   (三)规划建设管廊区域。自2016年起,本市各类园区、成片开发区域的新建、改建、扩建城市主干道路要根据功能需求,因地制宜同步建设管廊;老城区要结合旧城更新、道路改造、河道治理、轨道交通建设、地下空间开发等,因地制宜、统筹安排管廊建设。在交通流量较大、地下管线密集的城市道路、轨道交通、地下综合体等地段,城市高强度开发区、重要公共空间、主要道路交叉口、道路与铁路或河流的交叉处,以及道路宽度难以单独敷设多种管线的路段,要优先建设管廊。   (四)规划管线入廊要求。已规划纳入管廊范围的相关管线必须入廊,对申请在规划管廊以外直埋管线的,规划部门不予许可审批,建设部门不予掘路许可和施工许可审批。既有管线应根据实际情况逐步有序迁移至管廊。 四、投资建设   (一)建设内容界定。管廊项目建设内容除管廊本体及其附属设施外,还可配建道路、地下空间商业开发、地下停车场、环卫设施、地下过街设施、小型商业以及人文景观等设施。配套设施建成后,根据设施的类型和国有资产管理相关规定确定其产权、经营权及相应租售收益。   (二)征拆资金界定。附载于市政道路、轨道交通和商业综合体等本体的管廊,其征拆费用统一纳入本体项目的征拆费用中,建设资金仅用于管廊及其内部附属设施的建设。   (三)建设资金来源。管廊建设资金可通过纳入宗地土地收储成本、财政补贴、收取入廊费、配建设施租售收益、政策性贷款、社会融资等方式筹集。   (四)争取国家和省优惠政策。管廊项目应申请纳入住房城乡建设部管廊建设项目储备库,并积极申请利用不高于总投资额14%的国家专项建设基金和不高于总投资额80%的国家开发银行和国家农业发展银行政策性管廊建设中长期贷款,并按规定享受相关税费减免,贷款期限不超过30年。   (五)市区分工原则。管廊项目红线跨2个及以上行政区的,以及纳入市政府重点项目的,由市政府主导建设;仅位于1个行政区内且未纳入市政府重点项目的,由项目所在区政府主导建设。由区政府主导建设的项目,相关区政府确有困难的,报经市政府同意后,由市政府主导建设。   (六)区项目激励机制。为激励各区(增城区、南沙区、黄埔区除外)积极推进管廊建设,市政府将根据各区的财政能力、管廊建设的计划情况和贷款规模,采取财政补贴、贴息补助等方式予以支持,并出台相关政策,明确补贴标准和激励措施。   (七)投资建设模式。管廊建设可采取政府全额出资及政府与社会资本合作2种投资建设模式。   1.政府全额出资。   建设业主。管廊项目建设业主为市、区政府(投资方)授权的相关职能部门或专业公司。   投资保障。市本级投资的项目,由市财政全额承担;增城区、南沙区、黄埔区投资的项目,由相关区政府全额承担;其他区投资的项目,除市财政给予一定补贴外,其余部分由区财政承担。   财政预算。市、区财政部门在编制年度预算和中长期财政规划时,应将管廊项目建设资金纳入预算,并在项目建设期内统筹安排。   建设管理。管廊产权和经营权归投资方所有,通过收取入廊费、收取运营管理费、收取维修基金、配建设施租售收益、财政补贴等方式,保障管廊项目建设和运营。   2.政府与社会资本合作。   具体实施模式为特许经营模式。   建设主体。根据《基础设施和公用事业特许经营管理办法》,由市、区政府授权的相关职能部门根据审定的特许经营项目实施方案,通过招标、竞争性谈判等竞争方式依法选择管廊项目特定经营者,再由其组建项目公司投资建设。   资金来源。项目公司可通过申请国家专项建设基金、企业自筹资金、发行专项债券等方式筹集项目资本金。资本金以外部分,项目公司可利用自有资金进行投资,也可综合运用本公司或项目自身资产和权益信用,采用资产抵押、股权质押、保证担保、应收账款质押等担保方式,申请使用管廊建设中长期贷款。   项目管理。市、区政府授权的相关职能部门应在综合考虑管廊建设和运营费用、投资回报和管线单位的使用成本等因素基础上,依据城市公共资源特许经营管理办法与项目公司签订合作协议。管廊在特许经营期内(一般不超过30年),通过收取入廊费、收取运营管理费、收取维修基金、配建设施租售收益、财政补贴等方式,保障管廊运营、项目公司回收投资并获得合理收益。 五、行业管理   (一)统筹部门。市住房城乡建设部门统筹管廊项目的规划、建设和运营管理工作,负责建立管廊项目储备库,组织项目前期研究,并根据城市道路年度建设计划和管廊建设规划等,科学制定年度建设计划,积极、稳妥、有序推进管廊建设。   (二)报建程序。管廊建设应按照基础设施基本建设程序办理相关手续,并与主体工程同步规划、建设、验收、移交竣工档案。与主体工程同步立项的管廊项目,与主体工程同步报建、同步建设;未与主体工程同步立项的管廊项目,需按照基础设施基本建设程序单独报建,并与主体工程同步建设。   (三)项目管理。管廊项目的勘察、设计、施工、监理单位的确定,应当依照国家有关法律、法规和规章规定进行。管廊项目的勘察、设计、施工,应当符合有关技术规范和标准。   (四)验收使用。管廊项目竣工后,建设单位应当向市国土规划管理部门申请规划验收,未经规划核实或核实不符合规划要求的,不得组织竣工验收。管廊项目应当按照规定组织竣工验收,验收合格后方可交付使用。   本意见自印发之日起施行,有效期5年。施行过程中遇到问题,请径向市住房城乡建设委反映。 广州市人民政府办公厅 2018年3月29日

  • 山东临沂地下综合管廊规划发布..

      近日,《临沂市地下综合管廊专项规划》公布。到2030年,中心城区规划建设地下综合管廊总长度233.8公里,其中,干线综合管廊112.3公里,支线综合管廊56.2公里,缆线管廊65.3公里。   此次规划范围包含兰山区(包括北城新区)、罗庄区、河东区、经济开发区、高新区等。北至北外环(长深高速连接线),东至东外环(程梅路),南至南外环,西至西外环(泉重路)。规划面积约1050平方公里。   地下综合管廊建设优先考虑新城、新区及旧城改造区。地下综合管廊的重点建设区域有:北城二期、西部新城、火车站片区、高新区、东城新区、经济技术开发区、临空经济区、高铁片区等。   根据规划,中心城区规划建设地下综合管廊总长度233.8公里,其中,干线综合管廊112.3公里,支线综合管廊56.2公里,缆线管廊65.3公里。   其中,规划有干线和支线综合管廊的道路,电力(220kV、110kV、10kV)、通信、给水、再生水、热力等管线入廊;当燃气和排水管线具备入廊条件时,应尽可能入廊。规划有缆线管廊的道路,电力(220kV、110kV、10kV)和通信管线入廊。   根据综合管廊重点建设区域,中心城区规划7座综合管廊监控中心,其中位于北城二期的监控中心为市级总监控中心。地下综合管廊配套通风口、吊装口、逃生口、管线分支口、人员出入口等设施与综合管廊同步实施,并与周边环境相协调。